-

还有不少人对那个长江三峡游轮颇为好奇。

“我知道那个什么三峡，那地方可险了！稍有不慎就容易翻船，不是熟手根本不敢走那边！”有人兴致勃勃地分享着自己对长江水道的了解。

“是的是的，据说那边能够通航的时间也不是很长，很多时候一旦水少了，不少地方就不能走了……”另一个人也道，他们不是三峡那个地方的人，但作为长江附近地区的百姓，对于这些地方的各种情况还是有所耳闻。

“……啊？你说水多的时候？”听到旁边有人小声询问，这人立刻回答，“水多的时候那确实是很多地方都能走了啊……但是也不要觉得这就是什么好事儿了，水多的时候，不少地方的水流都特别急，那个时候一旦不好，也容易翻船或者被冲到不知道什么地方去……”

反正，总而言之一句话，长江三峡那个地方，就不是个什么好走的地方！

不管是水多还是水少。

“我听说那边很多时候都需要依靠纤夫拉纤才行……”还有人有点唏嘘，充满了对纤夫的同情，“那纤夫真不是人当的，特别苦……又苦又累，钱还少，还很容易出人命……”

纤夫这个群体，只要对长江三峡地区的水道有点了解的人，都曾经听说过，虽然各种细节、纤夫内部的情况等等都不是很清楚，但大家都明白一件事情，即，那个活计实在是非常难干。

长江三峡那地方，纤夫拉纤的环境、难度都和平常河道的拉纤情况完全不同，据说要困难许多倍，而且生命危险也高出许多……

但是偏偏，那个水道就是必须使用，无法替代。

“不过也还行吧……那边不是说也没多少耕地，很多人如果不干纤夫，也根本没什么别的出路吗……”还有人虽然叹息，但又觉得好像纤夫这个行当不完全是坏事儿。

要按照他对那边的了解，那是真的没多少田地，也没多少其他的活计，如果找不到干的，那至少还能当一当纤夫，挣点钱，起码还能活下去。

不过，这些讨论都证明了一件事情，也就是三峡水道那个地方非常危险，非常难走，根本不是什么赏玩游乐的好地方，这个笛梵之所以一直有船，那是因为这个地方的无法替代性。

“所以，这个三峡游轮是什么东西？”有人终于提出了问题，“游轮游轮，听名字就不像是什么运输物资或者人员的这种必须的船……看起来反而像是那些贵族子弟们平日里玩乐的那种船，游船那样的。”

“确实，我也觉得这个游轮就像是那种游船一样……可是，那些纨绔子弟们的这种游船不都是在什么湖里面，或者什么不危险的河道里面吗？三峡那个地方，也能够走这种游船，不是，游轮？”

抱有这种疑问的人相当多。

“……或许，是我们现在不行，但是这上面说到的那个游轮，通过什么方法改变了三峡那地方的情况？”还有人推测，语气中还含着几分憧憬，“要真的是那样的话，那就太好了！”

“这可能吗？”

“怎么不可能！都能出现这个讲故事的神迹了，为什么三峡那块儿地方不可能变得好走！”